Vom Rosinenbomber zum Forschungsflugzeug
Zehn Jahre fliegt Polar 5 schon für mehr …
Kategorie: Longyearbyen
Auf Arktis Zeichenblog poste ich über meine Expedition nach Spitzbergen im Juni 2017. Ich begleite Klimaforscher der Unis Leipzig, Bremen, Köln und des Alfred-Wegener-Instituts bei ihrer Flugzeug-Kampagne und anderen Forschungen in Longyearbyen und Ny Alesund. Eine spannende Aufgabe, bin sehr froh, dabei sein zu können.
Alfred-Wegener-Institut Potsdam: Arktis-Pastelle werden erstmals ausgestellt.
Das AWI Potsdam eröffnet Ende September seinen mehr …
Bei Hitzerekorden Arktis zeichnen.
37 Grad im Schatten im Wiener Atelier, mehr …
Was Andreas Macke lieber nicht erleben will.
Andreas Macke ist als Fahrtleiter verantwortlich für mehr …
Die deutschen „Tagesthemen“ berichten über die Klima-Mission in der Arktis.
http://www.tagesschau.de/ausland/spitzbergen-127.html Das Wolkenrätsel der Arktis Der mehr …
Wieder im Heimathafen: Wie geht es weiter mit Arktis Zeichenblog?
Hier ein Post in eigener Sache. Mein mehr …
Die Polarstern ist in Longyearbyen eingetroffen.
Die (AC)3-Kampagne neigt sich für dieses Jahr mehr …
Das schwimmende Forschungsinstitut Polarstern
Reporter Stephan Schön schreibt für die Sächsische mehr …
Erlend Moster Knudsen über die Klimaveränderung in Longyearbyen.
Erlend ist Norweger und hat in Longyearbyen mehr …
Der Nebel hat sich gelichtet, die Forschungsflugzeuge Polar 5 und 6 fliegen wieder.
Der Nebel über Spitzbergen hat sich verzogen. mehr …
Anton Hofreiter von den deutschen Grünen findet deutliche Worte zum Klimawandel.
http://www.sueddeutsche.de/politik/gruenen-parteitag-in-berlin-hofreiters-wutrede-1.3548918
Der Nebel hat sich gelichtet, die Forschungsflugzeuge Polar 5 und 6 fliegen wieder.
Der Nebel über Spitzbergen hat sich verzogen. mehr …
Die Polarstern verlässt das Eis.
Am Freitag, 20.00 Uhr verlässt die mehr …
Wie beginnt der Tag in Longyearbyen für Mario Mech
Die Acloud-Kampagne läuft nun schon seit vier mehr …
Eiskristalle fangen in polaren Höhen.
Emma Järvinen und Martin Schnaiter sammeln mehr …
Wandern wird gefährlich: die Schneeschmelze hat begonnen.
Seit meiner Rückkehr hat die Schneeschmelze mehr …
Kaum bin ich weg aus Ny Alesund, kommt auch schon ein Eisbär.
Eilnachricht aus NYA: der Eisbär war da. mehr …
Das Magazin „Der Spiegel“ berichtet über die (AC)3-Kampagne.
Spiegel-Reporter Marco Evers und Fotograf Frank Dietz mehr …
Nebel über Spitzbergen.
Seit drei Tagen liegt dicker Nebel über mehr …
André Ehrlich über das Fliegen durch die Wolken.
<a href=“http://[soundcloud url=“>André im O-Ton [soundcloud url=“https://api.soundcloud.com/tracks/327683411″ mehr …
„Wenn Du über die Arktis fliegst und irgendetwas passiert, zählen nur die Menschen hier, denen Du vertrauen mußt.“ Emma Järvinen über die (AC)3-Forschungsflüge.
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Roland Neuber: Der Klimawandel passiert hier, in Longyearbyen.
Eine Geschichte, die im letzten November hier mehr …
Im Auge des Flugzeugs. Die Arktis, aufgenommen von der Bordkamera der Polar 5.
Die Forschungsflugzeuge nehmen alle sechs Sekunden Fotos mehr …
Christof Lüpkes über den Klimawandel
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Klimawandel, ja bitte?
Der Klimawandel hat negative globale Auswirkungen? Es mehr …
Emmas und Martins Messtechnikwaltz
Emma+Martin Messtechnik-Waltz from Kerstin Heymach on Vimeo. mehr …
Polar 5 meets Polarstern
An Bord der Maschinen über dem Eis mehr …
Bill und seine Pilotenkollegen.
Die Flugzeugmission wird von einer kanadischen Gesellschaft mehr …
Sensoren nach unten, oben und nach vorn. Die Forschungsflugzeuge strecken ihre Fühler aus.
Hier zum gestrigen Post ein kleines Filmchen mehr …
Die Forschungsflugzeuge Polar 5 und 6 sind heute bei Sonnenschein gestartet. Sie werden auch bei Sonnenschein wieder heimkehren.
Die knuffigen Flieger aus den Dreißigern mit noch fast komplett analoger Technik im Cockpit werden von kanadischen Piloten geflogen. An Bord sind außer Pilot und Copilot jeweils vier bis fünf Wissenschaftler, die für die Datensammlung der Geräte zuständig sind.